Andréia Zaparte, do CFC (Centro de Formação de Condutores) Rota Oeste de Santa Helena explicou como a autoescola recebeu e se preparou para a nova regra que flexibiliza a obtenção da CNH, Carteira Nacional de Habilitação.
No vídeo abaixo, acompanhe esta manifestação, na qual é explicado direitinho como tudo vai funcionar junto à Rota Oeste, a questão da carteira de motorista, sob a nova realidade.
A Rota Oeste vem se adaptando a nova regulamentação, mas também sempre preocupada com a segurança e com a educação para o trânsito, está trabalhando com três pacotes diferentes.
O Básico (com 2 h/a conforme determina a regulamentação), o Intermediário (com um número um pouco maior de aulas, ideal para quem já tem um certo conhecimento, mas não tem muita habilidade) e o completo (destinado aqueles que realmente precisam aprender a dirigir) ….
Golpes
A população deve ficar muito atenta a golpes que estão ocorrendo como a oferta de serviços que ainda não estão totalmente regulamentados no Parana (o estado ainda não está aceitando o credenciamento de instrutor autônomo).
Conforme avaliou Andreia, o que reduziu foi apenas o número de aulas e todos os outros serviços, exames, taxas dos órgãos responsáveis pela emissão da CNH continuam existindo.
(Frota Rota Oeste/divulgação)
Continuação da matéria com mais detalhes…Vídeo ao final!
assim como apareceram elogios, uma enxurrada de críticas à nova sistemática para fazer a carteira de motorista, estabelecem um debate que é pouco aprofundado.
É obvio que numa primeira análise, haverá benefícios para o público de baixa renda às vésperas do ano eleitoral, quando foi definida a nova regra.
Provas teórica e prática são mantidas, foi criada renovação automática e gratuita da habilitação.
As principais qualidades e elogios à nova regra da CNH (Resolução CONTRAN nº 1.020/2025) giram em torno da redução de custos, desburocratização e maior acessibilidade ao documento de habilitação.
O fim das aulas obrigatórias de direção em autoescolas para a obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) pode aumentar o risco de acidentes, afirma a Federação Nacional das Autoescolas (Feneauto) diante da proposta do Ministério dos Transportes. O assunto foi debatido ano passado, em audiência pública na Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados.
Especialistas em segurança no trânsito alertam para este risco de mais acidentes devido às mudanças que flexibilização o processo de primeira habilitação, além do aumento do limite de pontos.
O assunto foi discutido em encontro em Foz do Iguaçu em setembro do ano passado, com a presença de representantes dos 27 Detrans no Brasil, e as conclusões foram encaminhadas à Secretaria Nacional de Trânsito.
Os principais encaminhamentos e decisões a partir do 83º encontro da associação foram:
- Implementação das Novas Regras: Os Detrans estaduais definiram o início da vigência das novas regras em suas respectivas jurisdições, a maioria nos primeiros dias de 2026.
- Redução da Carga Horária Prática: As discussões abordaram a Resolução CONTRAN Nº 1020/2025, que exige apenas duas horas mínimas de aulas práticas para categorias A e B, uma mudança significativa em relação à legislação anterior.
- Aulas Teóricas Online: Foi confirmado que os candidatos podem realizar as aulas teóricas de forma online e gratuita, sem a obrigatoriedade de frequência exclusiva em autoescolas.
- Flexibilização do Processo: As deliberações visaram a simplificação do processo de obtenção da CNH, permitindo inclusive que o candidato use seu próprio veículo nas aulas práticas, desde que acompanhado por instrutor autorizado e em condições de segurança.
- Redução de Custos: Um dos objetivos centrais discutidos foi a potencial redução de custos para o cidadão, com estimativas de que o valor total para tirar a CNH pudesse cair significativamente, chegando a até 70% menos em alguns casos.
- Renovação Automática: Também foi pauta a Medida Provisória (MP) 1.327/2025, que permite a renovação automática e gratuita da CNH para motoristas sem multas e infrações nos últimos 12 meses.
E os CFCs? A velha e conhecida Auto Escola, como fica?
Pelo menos por enquanto, se a regra colar, precisa haver a adaptação e é isso que está fazendo uma delas, a Rota Oeste, em Santa Helena.
Acompanhe o que disse sobre o tema (vídeo), uma das gestoras do CFC Rota Oeste, Andréia Zaparte.
Elder Boff/Fonte Extra com inf. CNT/Detrans e Câmara dos Deputados
