Esperança recai sobre novo secretário de Infraestrutura que conhece de perto demandas do Oeste
A esperança de ver recomeçar o que falta do asfalto que liga Santa Helena a Ramilândia, no trecho que fica no distrito de São Roque deve ficar mesmo para a vontade ou determinação do próximo governo.
Em que pese que durante a vigência da licitação para a obra, aconteceram muitas intercorrências promovidas por demandas de alguns lindeiros, até o excesso de chuvas acabou prejudicando. O município de Santa Helena, no que coube fazer, providenciou tudo, seguindo estritamente o cronograma necessário para viabilizar o asfalto.
O tempo da contratada para execução da obra se findou e não foi ajustado um aditamento ou novo contrato para terminar o trecho no território de Santa Helena.
A obra de pavimentação asfáltica que liga o distrito de São Roque (no município de Santa Helena) até Ramilândia tem uma extensão total de aproximadamente 26,23 quilômetros.
Embora o trecho conecte diretamente os extremos entre Ramilândia (começando na Avenida Voluntários da Pátria) e o distrito de São Roque (Santa Helena), o traçado da rodovia cruza e beneficia os territórios de outros municípios vizinhos na região Oeste do Paraná, passando também por Diamante do Oeste e Missal.
Ao contrário de Santa Helena, em todo o trajeto destes outros municípios, ninguém falou em indenização e as obras praticamente ficaram concluídas, mostrando o contraste entre como ficou em Ramilândia, Missal e Diamante, em relação à vergonhosa situação em Santa Helena.
Salvo algo extraordinário, ainda no Governo Ratinho, a grande esperança recai sobre o novo governador Sergio Moro e principalmente através do vice, Edson Vasconcelos, escolhido para a Secretaria de Infraestrutura, um oestino que sabe certinho a necessidade da conclusão desta obra.
Como liderança empresarial histórica da região Oeste do Paraná, Vasconcelos sempre teve na infraestrutura logística e rodoviária uma de suas principais bandeiras — cobrando celeridade do Governo do Estado e do DER-PR em obras de integração regional. Agora, ele tem a caneta.
Obras e convênios por todo o estado estão comprometidos
No encerramento de seu mandato e em meio ao processo de transição para o governador eleito Sergio Moro, o governador do Paraná, Ratinho Junior, promoveu um duro ajuste nas contas públicas com foco no bloqueio de transferências aos municípios.
Por meio do Decreto nº 15.581, assinado no fim de outubro de 2026, o governo estadual suspendeu repasses financeiros e determinou a reavaliação de convênios, termos de colaboração e parcerias já celebrados.
A medida delegou ao Comitê de Governança Fiscal — formado por representantes da Casa Civil, Fazenda e Planejamento — o poder de manter, alterar ou encerrar esses compromissos antes da virada de gestão.
Na prática, o arrocho já resultou no cancelamento e contingenciamento de cerca de R$ 1,3 bilhão em prioridades e repasses destinados às cidades paranaenses.
Situação complicada
O governo orientou os prefeitos a não homologarem licitações, assinarem contratos ou emitirem novas ordens de serviço vinculadas a esses recursos, alertando que despesas assumidas sem aval correrão por conta e risco dos municípios. Ficaram de fora da tesoura apenas as obras com execução regular já contratada, atendimentos de calamidade e os convênios das pastas de Saúde e Educação.
O movimento ocorre em um cenário de forte pressão fiscal sobre o caixa estadual, agravado pela projeção de uma renúncia fiscal recorde de R$ 28 bilhões na Lei de Diretrizes Orçamentárias (LDO) de 2027, o que compromete quase um terço da receita estimada para o primeiro ano do sucessor.
Além disso, questionamentos na Assembleia Legislativa já apontavam que, dos R$ 6,4 bilhões em investimentos municipais anunciados anteriormente pela gestão, apenas uma fração havia sido efetivamente empenhada e paga.
A medida gerou forte reação política e mobilização de associações municipalistas, que cobram transparência sobre quais obras de infraestrutura urbana e rural serão preservadas.
Enquanto os prefeitos temem a paralisação de canteiros de obras e o estrangulamento das finanças locais no fechamento do exercício, a equipe de transição de Sergio Moro terá de mapear o passivo desses convênios bloqueados e o espaço fiscal real que restará no orçamento de 2027.
Elder Boff/Fonte Extra com inf. Esmael Moraes
