Santa Helena em transformação: progresso visível e investimentos estruturantes consolidam o município na rota do desenvolvimento
A infraestrutura de Santa Helena está vivenciando uma transformação histórica que reafirma a força do município no cenário econômico estadual. Impulsionada por grandes investimentos e uma visão voltada ao futuro, a cidade avança em ritmo acelerado.
Exemplo marcante desse progresso é a confirmação do repasse de recursos estaduais garantidos pelo governador Ratinho Junior, cumprindo o compromisso firmado junto à população por meio do secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, para a execução de obras estratégicas de mobilidade e escoamento.
Sob a gestão do prefeito Dinho Maraskin, a Prefeitura Municipal publicou nesta terça-feira (20), no Diário Oficial, o aviso de licitação para a implantação do tão aguardado Contorno Viário de Santa Helena, orçado em R$ 42,2 milhões.
A obra é fruto de convênio entre o Governo do Estado (DER-PR) e o município, cabendo à prefeitura a condução do processo licitatório e a contratação da empresa executora.
Com abertura das propostas agendada para o dia 2 de dezembro de 2026, às 9h, no portal e-Licita, o projeto executado, ligará a rodovia PR-488 diretamente à rua de acesso ao Porto Internacional, utilizando tecnologia de ponta com pavimentação rígida em concreto reforçado com fibras de polipropileno, obras-de-arte especiais e intervenções complementares.
Porto de S.H deve ultrapassar 1 bilhão e 300 milhões de reais em 2026.
A grandiosidade do projeto responde ao expressivo crescimento econômico da região. Dados da Associação Brasileira de Transportadores Internacionais (ABTI) apontam que, em 2025, a travessia do Porto de Santa Helena movimentou cerca de 1,01 milhão de toneladas de carga (US$ 235 milhões) em mais de 30 mil caminhões. Com o dólar a 5 reais, isso significa 1,2 bilhão.
O ritmo ascendente continua em 2026: de janeiro a agosto, o valor das cargas subiu 10,9% e o fluxo de veículos pesados cresceu 17,7% em relação ao mesmo período do ano anterior. A expansão tende a se intensificar com o asfaltamento de 60,3 km da rodovia PY-21 no Paraguai, interligando Porto Índio à Supercarretera.
A criação do contorno vai desviar o tráfego pesado do centro urbano, garantindo mais segurança, qualidade de vida e fortalecimento do comércio internacional.
Outros avanços
Paralelamente às grandes obras viárias urbanas e logísticas, o desenvolvimento também avança no interior. O Governo do Estado viabilizou 100% dos R$ 7 milhões destinados à pavimentação de 4,65 quilômetros da estrada rural no trecho da Fazenda Rainha, no distrito de Sub-Sede, processo que já foi devidamente licitado.
O projeto técnico contempla 27,9 mil metros quadrados de pavimento e 10,8 mil metros quadrados de reforço estrutural de base, garantindo suporte adequado para o escoamento da produção agrícola local.
Com planejamento, parcerias sólidas e execução eficiente, Santa Helena segue transformando expectativa em realidade.
A combinação entre grandes obras de logística internacional e melhorias na infraestrutura rural consolida em definitivo o município como um polo próspero, moderno e preparado para liderar o desenvolvimento regional nos próximos anos.
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Elder Boff/FE com inf. fotos: Assessoria
