Local deve movimentar ao redor de 1,5 bilhão em 2026
De acordo com fontes, cerca de 500 caminhões brasileiros e paraguaios entraram ou saíram do Porto Internacional de Santa Helena, PR, na terça-feira (20), sendo um dos dias de maior movimentação da aduana integrada já registrados. Outras dezenas de caminhões permaneciam no pátio aguardando despacho aduaneiro.
Porto Internacional de Santa Helena em dia recorde de movimentação de cargas. (Imagens: Correio do Lago)
Depois da publicação da licitação para o anel viário e perspectiva do início das obras em breve, que vão beneficiar a região Oeste do Paraná, também o Paraguai terá reflexos positivos em razão da melhoria no fluxo do transporte via Porto Internacional de Santa Helena.
Será desviado este fluxo de caminhões, saindo diretamente na rodovia PR 488, onde também será edificado um viaduto, na região do Parque Industrial Cirilo Caumo. Um projeto de 42 milhões de reais, com recursos do Governo do Estado e todas as contrapartidas, licitação e execução pelo município.
Esse ano, pode chegar a 1,5 bilhão de reais a movimentação do comércio exterior entre o Brasil e o Paraguai, via porto local. Isso significa mais ou menos 300 milhões de dólares entre importação e exportação, algo em torno de um milhão de dólares por dia contando os dias trabalhados na ACI (Área de Controle Integrado).
Em 2025, entre exportação e importação, o complexo movimentou 1,2 bilhão de reais, estabelecendo um recorde que deverá ser superado em 2026.
O Porto Internacional de Santa Helena, PR onde operam grandes balsas de empresas brasileira e paraguaia, tem ligação via Lago de Itaipu com o Paraguai nos portos Índio e Sanga Funda, respectivamente em Mbaracayú e San Alberto, ambas no departamento de Alto Paraná.
Elder Boff / Fonte Extra com imagens de Correio do Lago
